- silence

- موانئ البحر الأبيض المتوسط ​​الأسطورية

- للمؤتمر الدائم للوسائل السمعية والبصرية في حوض البحر الأبيض المتوسط

- التنسيق والتنفيذ بيار ماري وجون بيار برننغ

- فرانس بلو فريكونزة مرا في باستيا

- silence

- اليوم ميناء باستيا في كورسيكا

- اقترحه جون بول لوسياني من فرانس بلو فريكانزا مورا

- ميناء باستيا، الميناء القديم، هو عبارة عن بطاقة بريدية

- نطلب منه شيئاً واحداً، أن يكون جميلاً

- وعلملياً هذا كل شيء

- وهو رمز من رموز موانئ المتوسط التي ترشح في ماضيها

- والتي جمالها اليوم هو رأس مالها الوحيد

- لكن رأس المال هذا يأتي بالربح لصناعة السياحة

- ولهذا هو يعتبر أسطورياً

- الميناء القديم لباستيا مثل ذانك الذين في فئتها، كبورتوفينو أو سينت تروبي

- هل لديه مستقبل آخر غير إيواء السفن وشرفات المطاعم

- لسنا متأكدين من هذا

- لكن في مطلق الأحوال حاضره اليوم

- يتزين بذكرى رونقه وجماله

- أثير إستياء مجموعة صغيرة من الصيادين الذين لا يزالون

- يقواومون ويرفضون إزالة مركز الملاحة الخشبي

- هذا حينا

- أغنية

- لقد ولدنا هنا

- هذا مكان البحار

- لأن هذا أجمل مكان في باستيا أو ربما في كورسيكا

- إذن هذا دكان. هل تبيع

- لا لا ليس هنالك شيء للبيع

- بل لإلتقاط الصور فقط

- هل تعلم إلى حد 1950, 1951, كم من صياداً كان هنا

- مسجلاً في النقابة العمالية بين باستيا وميناء بالونغ الصغير

- كان في السنوات 1951,1952,1953, 150 صياداً

- اليوم لم يعد يوجد منهم أحد

- silence

- حتى أولئك الذين يمارسون الصيد، لم يعودوا اليوم صيادين مثل ما كانوا من قبل

- لأن حرفتي كصياد، هي حرفة ولكن

- فيها 50 حرفة يمكن القيام بها

- والآن لا أحد صار يمارسها

- لأننا لم نعد نبيع النيبوغ والأوبلاغ ولا البوري

- لم نعد نبيع شيئاً هنا، سمك كان يمثل قوت عيشنا من قبل

- silence

- أنا جانين سيرافين، أمينة فخرية لمتحف باستيا

- إن الميناء القديم لباستيا هو في الواقع مرفأ باستيا

- قبل القرن التاسع عشر كانت كل السفن تأتي إلى هنا بشكل طبيعي

- لأن هذا كان المكان الوحيد، السيرك الطبيعي الوحيد

- حيث يمكن الإبحار منه إلى إيطاليا

- لدينا وثائق منذ القرن القرن الرابع عشر

- نرى من خلالها نشاط الميناء

- نشاط يتلخص في الصيد

- وكذلك في التجارة

- لأنه من هنا كانت تنطلق أو تأتي قوارب الترتان

- التي تنقل كل منتوجات الساحل الشارقي

- الحبوب بشكل أساسي، والبقوليات وكذلك الآس

- كان هنالك نشاط كبير من النقل

- خاصة تجاه بيز وليفورن

- لأن الكورسيكيون وخاصة سكان المناطق الداخلية، سكان منطقة اوريزا

- كانوا يذهبون إلى المعارض ليعرضوا سلعهم في معارض غوبيو وفوسومبرون وبيز

- وهنالك كانت تتم المعاملات التجارية الكبيرة في مجال الأقمشة.

- silence

- تم بناء مرفأ لا جوتي دي دراغون (مسار التنين) في القرن التاسع عشر، حوالي 1860

- لأن مرفأ جنوة لم يكن يحمي الميناء القديم

- وفوق هذا المسار جاءت باخرة لا لويز الشهيرة تغرق في الجانب السفلي

- لما ظلت طريقها ثم جنحت على طول القلعة

- ورست أبعد منها بقليل

- وللأسف لم يتم إنقاذ عدد كبير من الناس

- كانت هذه مأساة فعلاً

- ولما نتحدث عن رحلة باخرة لا لويز، ماذا تعني رحلة لا لويز

- لما يقوم شخص ما بإزعاجك الآن

- تقول له: (لهجة كورسيكية): لقد غادرت إلى غير رجعة

- silence

- كنا نقوم بالصيد في مرفأ باستيا

- سمك الموتارغ

- كم هو لذيذ المتارغ

- إنه سمك البوري مجفف

- اليوم قد أصبح، مصرفاً للمياه

- علينا أن نسجل الميناء القديم لباستيا في مواقع التراث العالمي

- لأنه حقا واحد من أجمل مناطق البحر الأبيض المتوسط

- موسيقى

- إمرأة: كانت ستكون هنا حديقة الصيادين في قاع الميناء

- وقد أصبحت موقف سيارات

- كان من الجيد لو تركوا لنا مكاناً صغيراً، لنتمكن من إبقاء قواربنا جافة

- فقواربنا الخشبية سينتهي بها الأمر متعفنة

- لأصلح قاربي كان على ابني أن ينقله إلى مدينة بوردو

- مع أن هذا ميناء للصيادين

- هذا هو أيضاً مكان للإستجمام والمتعة، لكنه قبل كل شيء مخصص للصيد

- لذا فمن الجيد لو فكرنا في الصيادين

- وفي تخصيص جزء صغير في قاع الميناء القديم لهم على الأقل

- هذا ماطلبناه لكنا لم نتمكن من تحقيقه

- سيكون هذا سريعاً، على الأقل لعشرة سفن

- إن القوارب التي تبقت لنا، كانت مصدر رزقنا

- والآن نحن نراها تتعفن تحت أنظارنا

- silence