|
ميناء بيريوس الأسطوري |
عنوان المجموعة
موانىء اسطورية فى اليحر الابيض المتوسط
ملخص
هو الميناء الرئيسي في أثينا والمركز الصناعي في اليونان ونقطة انطلاق المسافرين إلى جزر بحر إيجه
إن اختيار موقع هذا الميناء كان من قبل تيميستوكل وذلك لبناء ميناء أثينا في القرن الخامس قبل الميلاد، لتكون العاصمة اليونانية سلطة بحرية
أصبح الميناء شعبيا بفضل أغنية ميلينة مركوري "أطفال بيروس" من تأليف مانوس هاجييداكيس لفيلم "أبدا يوم الأحد" عام 1960
في هذا الميناء عزفت إيقاعات زيبيتيكو الشعبية لأول مرة في سنة 1920
شركات الإنتاج
-
كوبيام - انتاج مشترك
- ERT - انتاج مشترك
الموضوع الرئيسي
الموانئ الكبيرة
شارة المشاركين
- بيتراكى مارياتا - صحفي
- شيخانيس جيلبير - صحفي
خريطة الاماكن
- اليونان - الوسط - پيرايوس
السياق
ميناء بيريوس الأسطوري
جيلبير بوتي
يعتبر بيريوس الميناء الرئيسي في أثينا والمركز الصناعي في اليونان ونقطة انطلاق المسافرين إلى جزر بحر إيجه إن اختيار موقع هذا الميناء كان من قبل تيميستوكل وذلك لبناء ميناء أثينا في القرن الخامس قبل الميلاد، لتكون العاصمة اليونانية سلطة بحرية أصبح الميناء شعبيا بفضل أغنية ميلينة مركوري "أطفال بيروس" من تأليف مانوس هاجييداكيس لفيلم "أبدا يوم الأحد" عام ١٩٦٠في هذا الميناء عزفت إيقاعات زيبيتيكو الشعبية لأول مرة في سنة ظهرت قبل في ميزة الشهيرة (لا يوم الاحد جول، ١٩٦٠)، وقدم بسرعة بوصفها المكان الذي ولد من النوع ، وكان بيريوس وميناء أثينا أول ميناءفي اليونان اليوم. استقر هناك الأثينيون في القرن السادس قبل الميلاد في وقت متأخر، وترك على الميناء القريب فاليرو. عرضت موقع صخري بيريوس ٣ المراسي عزز السدود: الأوسع. كان لها وظيفة السوق أساسا، في حين أن الآخران ، محصنة من هيبياس، وذرة، يحتمون (ألواح الطباعة مع ثلاثة صفوف من المجاذيف ) كانت تستخدم لبناء سفن سفن حربية و. أعيد بناء التحصينات التي بنيت في وقت من (القرن الخامس)، ودمرت من قبل الفرس في الحرب متوسط 1 قبل وقت قصير من بناء الجدران الطويلة التي بيريوس في أثينا (منتصف القرن الخامس قبل الميلاد) و وينبغي تطوير المدينة في نمط الشبكة (نموذج ميليتس) كان لديه وظيفة مستودع لكامل أتيكا واليونان باستثناء الحبوب لم يترك أراضي مدينة أثينا. ضعفت الحرب البيلوبونيسية والأوبئة، والحروب الأهلية، وفقدان السفن التجارية أنشطة الميناء. تراجع التجارة البحرية من القرن الثالث لصالح الموانئ المجاورة بدءا ديلوس. عندما تم تدمير المدينة من قبل سولا في ٨٦ قبل الميلاد وكانت بلدة الميناء على الرغم من بقي في منصبه. كانت المدينة ثم المهن المتعددة (القوط الغربيين، الإفرنج والعثمانيين ...) وفقدت حيويتها التجارية. بيرايوس لم يتمكن من استعادة أهمية نتيجة لاستقلال اليونان (١٨٣٠). أمضت في عام ١٨٣٤، أصبح مرة أخرى ميناء أثينا ورأى سكانها تنمو بسرعة، وأقل من ٥٠٠ نسمة في عام ١٨٤٠ إلى ٥٠،٠٠٠ في عام ١٨٩٥ و ١٠٠،٠٠٠ تقريبا في أعقاب وصول الأشخاص الذين غادروا آسيا يوصف بعد "النكبة الكبرى" كما معاهدة لوزان الموقعة مع تركيا في عام ١٩٢٣ - الثانوية - بما في ذلك منطقة سميرنا. هذا هو ربما القادمة لا علاقة لها إدخال هذا النوع ثم انتشرت في جميع أنحاء العالم.
أثار القصف الجوي خلال الحرب العالمية الثانية خسائر فادحة في الأسطول ومرافق الموانئ وإعادة الإعمار كانت فرصة لإعادة تطوير منطقة الميناء. الآن نظام متكامل تماما في البلدية الأثيني الحضرية، انخفاضا طفيفا في عدد السكان (١٩٦٤٠٠- ١٧٥٧٠٠ في عام ١٩٨١ وعام ٢٠٠١)، ومع ذلك، هو ثالث أكبر مدينة في اليونان. شهدت بيريوس جنبا إلى جنب مع ميناء مرسيليا منذ عام ١٩٨٤، تطورا ملحوظا في النصف الثاني من القرن العشرين. هي عليه الآن منصة لجميع الخطوط الملاحية التي تخدم البر الرئيسى اليونان والجزر اليونانية، مما أكسبه المركز الأول في أوروبا لحركة المسافرين (أكثر من ٢٠ مليون شحنها في عام ٢٠٠٥). بعد دورة الالعاب الاولمبية عام ٢٠٠٤، ويستخدم فقط الميناء الجديد حديثة لسفن الركاب. أصبح بيريوس ميناء الحاويات الأولى في شرق البحر الأبيض المتوسط - - البضائع والحاويات التجارية تتطلب مساحات التي تم العثور عليها، البنية التحتية النفطية من أبعد من ذلك، واسبروبيرجوس. منذ عام ٢٠٠٨، بيير رقم ٢ ميناء جاء تحت سيطرة إحدى الشركات الصينية (كوسكو) بكين يبدو ما تريد أن تجعل رأس جسر في أوروبا، وبعض لا تترددوا في الاتصال بيريوس " الصينية ميناء في البحر المتوسط. ١٩٢٠
ببليوغرافيا
R. Garland, The Piraeus, Londres, 1987.
P. Schmitt-Pantel et C. Orrieux, Histoire grecque, Paris, 2004.
C. Mossé et A. Schnapp-Gourbeillon, Précis d’histoire grecque, Paris, 2009.