- (Silence)

- (Musique)

- Les nouveaux impératifs de la recherche pétrolière impliquent l’utilisation de techniques en harmonie avec ses besoins.

- Particulièrement lorsqu’il s’agit de recherches en mer.

- C’est à cela que répondent quelques unes des réalisations de la COMEX équipements.

- (Musique)

- Il s’agit là d’une bouée à transmission hertzienne qui est remorquée à quelques kilomètres de Marseille près de l’îlot du Grand Congloé.

- (Musique)

- La structure de l’engin est bien sûr conçue pour résister aux assauts de la mer.

- (Musique)

- Les bouées de ce type ont deux caractéristiques principales :

- elles ont un fonctionnement automatique et de plus peuvent être interrogées indépendamment depuis la terre.

- (Musique)

- Une fois devant l’îlot du Grand Congloé cette structure sera ancrée, puis viendra l’opération de ballastage.

- C’est ce à quoi nous allons assister.

- (Musique)

- Cette réalisation de la COMEX équipement nous est présentée par le directeur de cette société, Monsieur Quémandon.

- Monsieur Quémandon, la bouée est maintenant ancrée à quelques kilomètres de Marseille, elle est ici à titre d’essai et ensuite elle sera transportée vers l’Adriatique.

- C’est exact.

- Elle fait partie d’une système que nous appelons le TELEME 150 qui sera composé de 4 bouées avec un système d’interrogation et de mise en route automatique qui sera situé lui à Milan,

- les bouées étant en Adriatique, le système d’interrogation à Milan et la station de relais à Ravenne.

- Actuellement nous sommes en train de faire un essai de propagation et de bon fonctionnement de l’engin.

- Cet essai doit durer 15 jours.

- Il s’agit d’une bouée météorologique et océanographique qui transmet sur des distances de 250 kilomètres des paramètres météorologiques comme vitesse du vent et direction du vent, et paramètres océanographiques comme la houle par simple interrogation.

- Les prochains clients sont les Italiens et cela pour la recherche pétrolière.

- C’est exact, oui.

- Les Italiens ont pensé qu’il était bon pour eux d’avoir un système complet permettant la transmission des données prévalant dans une zone où il y a beaucoup de forages

- et où il risque aussi d’y avoir énormément de production pétrolière.

- C’est une première mondiale je crois car que dans ce secteur il n’existe pas de système équivalant tout du moins en Europe.

- Oui, il existe le système soviétique mais il ressemble assez au notre.

- C’est cela oui.

- Le système soviétique est disons à orientation un peu plus scientifique c’est-à-dire qu’il mesure beaucoup plus de paramètres que notre système.

- Notre système a des applications d’engineering.

- Nous mesurons des paramètres qui sont vraiment utiles pour travailler en mer.

- Beaucoup plus que pour des interprétations scientifiques.

- Je ne veux pas dire par là d’ailleurs que cette bouée ne pourrait pas être utilisée pour des utilisations scientifiques.

- Celle-ci-a des applications aussi militaires.

- Des applications militaires, très certainement, oui.

- Tout ce qui est mesure permanente de paramètres météorologiques en mer sert toujours à des applications militaires pour essayer de comprendre un petit peu l’interaction mer-atmosphère.

- Donc plusieurs applications possibles et pour l’heure les tests sont concluants.

- Ici, le télémaster, le centre de réception et d’interrogation.

- La technique et l’automatisation sont, on peut le constater, des éléments fondamentaux de la recherche pétrolière offshore et de l’exploitation à longue durée.

- D’autres bouées de ce type seront entrées prochainement par la COMEX équipements en mer du Nord.