- silence

- Une grande, énorme hélice. Nous ne sommes pas au cœur d’un transatlantique, nous sommes à l’intérieur de la première galerie du vent européenne.

- Elle a été créée en 1928. Ici, on a testé les premiers hydravions de l’Histoire.

- Nous sommes en Italie. Pourquoi précisément ici ? Car c'est ici, d’où commence notre épisode de Linea Blu d’aujourd’hui, que le vent, le ciel et la terre se fondent vraiment.

- Nous commençons donc d’ici.

- Nous sortons de cette galerie du vent, où, encore, comme vous pouvez le voir, on teste les modèles d’hydravions, une machine volante dépassée par le temps.

- Allons voir ce qu’elle a représenté dans le passé. Venez avec moi.

- silence

- Nous sommes en 1906, le maire, d’une petite ville de Ligurie, face à la mer, décide de proposer une défiscalisation pour les entreprises qui souhaitent investir ces lieux.

- La ville, c’était Finale Ligure. L’entreprise, l’industrie qui choisit de venir ici, est la Piaggio.

- silence

- Nous parlions des hydravions, des avions qui ont dominé toutes les années 20. Ici vous avez plus ou moins toute l’histoire de la Piaggio.

- Les avions que vous voyez n'ont pas tous vraiment volé, mais sur 10 idées développées, au moins 2 ont ensuite sûrement volé.

- Cet avion-là représente le résultat d’études de haute technologie pour l’époque, et peut-être même pour aujourd’hui.

- Alors c’est quoi ça?

- Ceci est le P6. On peut dire qu’il gagne une adjudication en tant qu’avion catapultable pour les embarcations militaires.

- silence

- L’histoire que nous voulons vous raconter aujourd’hui est une autre histoire de cette ville, de Finale Ligure.

- Et maintenant sortons, rejoignons la mer, où ces hydravions ont pris le vol pour la première fois. Et découvrons ensemble cette côte de la Ligurie de Ponente.

- silence