- silence

- Entre mer et montagne, au milieu d’un golfe profond également connu sous le nom de Golfe des poètes,

- La Spezia, autrefois ville stratégique pour son arsenal et pour son port marchand, a commencé depuis quelques années un processus de reconversion industrielle

- pour le développement de toutes les activités liées aux chantiers, au nautisme et au tourisme.

- En 2005, une coalition d’entrepreneurs a parié sur La Spezia comme port d’escale pour les navires de croisière.

- Un pool d’embarcation pour transporter les passagers de ces énormes navires sur terre,

- une plateforme flottante et, pour attendre les croisiéristes au débarquement, des bus mais aussi un petit train avec lequel on peut visiter confortablement la ville.

- La Spezia est un port convainquant de ce point de vue, tout d’abord pour sa position géographique.

- La Spezia peut attirer pour l’excursion amateur différentes localités de prestige

- et d’intérêt tant bien pour des tours gourmets qu’architectoniques qui vont de la Ligurie à l’Emilie-Romagne à la Toscane.

- Mais les difficultés infrastructurelles commencent à être évidentes.

- Dans une Italie et une Méditerranée où il y a toujours plus de ports et donc une concurrence impitoyable,

- La Spezia ne peut pas se permettre de faire du tenderaggio (transport de passagers du navire à terre et vice-versa en utilisant des bateaux).

- Donc il est nécessaire de créer au plus vite un quai, une structure apte à accueillir les navires de première génération, qui mesure jusqu’à 380 mètres de long.

- Un quai est donc nécessaire pour faire un saut de qualité qui permettrait à cette ville de s’accaparer une belle part du marché des croisières.

- Une aide pourrait venir justement de l’arsenal. Une ville dans la ville. Nous vous y emmenons pour la connaitre.

- Ainsi, comme en 1860 avec la construction de l’arsenal, la ville changea d’aspect, connu un développement économique rapide, devint pôle industriel,

- aujourd’hui l’arsenal pourrait contribuer à la transformation de La Spezia d’un point de vue touristique.

- Les croisiéristes pourraient débarquer sur des quais qui ont connu le lancement de grands navires, comme nous rappelle l’exhibition Art Genius à l’intérieur de l’arsenal.

- Le Musée Naval de La Spezia nous raconte l’étroite fusion entre l’homme et la mer et les exploits des marins de la Marine Militaire.

- Des figures de proue aux engins d’assaut qui naissent dans cette région durant la Première Guerre Mondiale.

- Celle-ci est la « mignatta », la jumelle de l’engin d’assaut utilisé lors de la l’entreprise de Pula en 1918.

- Voici la torpille à vitesse lente, dite « cochon », utilisée par la Penne pour tester l’assaut à Alexandrie.

- Mais La Spezia est aussi art, culture.

- Nous sommes venus chez un de ses troubadours, à l’œuvre dans son studio, que Francesco Vaccarone définit de « lieu de l’âme »,

- car c’est ici qu’il trouve sa paix, son inspiration, qu’il est heureux.

- Celles-ci ce sont des peintures de ’57, des études que je faisais le matin dans le bordel de La Suprema, là où maintenant il y a un restaurant.

- J’allais au lycée classique et, puisqu’il n’y avait pas de lycée artistique à La Spezia ni de modèles,

- notre professeur, Giuseppe Ugo Casedici, nous amenait rencontrer les nus pour les dessiner.

- Et nous sommes allés visiter La Suprema de nos jours, entièrement restructurée, qui accueille un bar où ce soir les amants du jazz se sont donnés rendez-vous.

- C’est une longue tradition que celle qui lie le jazz à La Spezia, comme nous le raconte le Président de l’Association Amis du Jazz.

- Le jazz arrivait avec les navires, avec les marins, outre-Atlantique on exportait les disques,

- on écoutait le grand swing et 50 ans plus tard nous sommes encore ici à écouter cette musique.